Inovativno rješenje vodomlaznog propulzora
Ova istraživačko-razvojna aktivnost provodi se u sklopu projekta uspostave Centra kompetencija za naprednu mobilnost. Projekt Centra kompetencija obuhvaća ukupno 16 istraživačkih aktivnosti koje se provode kroz učinkovitu suradnju industrijskih i znanstvenih partnera.
Prijavitelj | DIV GRUPA d.o.o. |
Partner | Sveučilište u Splitu, Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje |
Partner | Sveučilište u Splitu, Pomorski fakultet |
Voditelj projekta - prijavitelj | Mijo Vuletić , dipl.inž.stroj. |
Voditelj projekta - partner 1 | prof. Branko Blagojević |
Voditelj projekta - partner 2 | prof. Nenad Vulić |
Kratak opis projekta
Za brze brodove danas je u svijetu jedan od sve češćih izbora propulzora upravo vodomlazni propulzor (waterjet). Kod ovih propulzora, kao i kod drugih, izazov je imati visoku efikasnost u širem rasponu brzina. Izvan projektne brzine ovi sustavi uobičajeno imaju nezadovoljavajuće performanse, naročito kod malih brzina vožnje.
Za efikasniju propulziju brzih brodova, uz manju potrošnju goriva i izvrsne manevarske sposobnosti, potrebno je naći odgovarajući novi tip propulzora. U projektu se predlaže koncept vodomlaznog propulzora sa propelerom i statorskim kolom s lopaticama. Princip rada temelji se na kombinaciji klasičnih izvedbi vodomlaznih propulzora i propelera s krilima promjenjivog uspona. Inovativni dizajn je u mogućnosti istovremene promjene orijentacije krila propelera i statorskih lopatica. Preliminarni proračuni ukazuju na značajnu mogućnost smanjenja potrošnje goriva kod određenih tipova brzih brodova.
Motivacija prijavitelja je istraživanje i razvoj novog rješenja zbog okrenutosti putničkom i vojnom segmentu brodograđevne industrije.
Ro-Ro Piana Originalna forma |
Ro-Ro Piana Adaptirana forma |
Metodologija
- Na osnovu dostupnih podataka odrediti tip broda za kojeg će se projektirati propulzor, definirati preliminarne osnovne karakteristike i dimenzije propulzora te izvršiti adaptaciju brodske forme za ugradnju
- Odrediti tip pumpe za vodomlaznog propulzora i projektirati geometriju lopatica statora i rotora za odabrani tip i brzinu broda, potvrditi smještaj i numeričkom metodama provjeriti efikasnost propulzije s novim propulzorom u više režima rada
- Razviti sustav upravljanja zakretanjem statorskih i rotorskih i izraditi 3 model sustava upravljanja te napraviti analizu čvrstoće i vibracija
- Izraditi prototip niske razine, izvršiti proračun i izradu bazena za ispitivanje propulzora te provesti ispitivanje
Tipycal mixed flow pump for WJP (Kongsberg) |
Dizajnirana aksijalna pumpa |
CFD analiza strujanja po visini lopatice |
O CEKOMU
CEKOM za naprednu mobilnost je projekt specijaliziran u istraživanju i razvoju sustava, tehnologija i različitih komponenti i materijala koji će imati direktan utjecaj na smanjenje troškova proizvodnje, ušteda energije i smanjenje emisije štetnih plinova u području prometa. Glavni cilj projekta je provesti 16 razvojno-istraživačkih kolaborativnih projekata kroz učinkovitu suradnju partnera u projektu s ciljem istraživanja i razvoja novih tehnologija i proizvoda primjenjivih u području prometa i mobilnosti.
Partneri na projektu:
- Sveučilište u Splitu, Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje
- Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje
- Sveučilište u Splitu, Pomorski Fakultet u Splitu
- Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije
- Končar Električni uređaji d.d.
- Klimaoprema d.d.
- Adria Winch d.o.o.
Poziv: Podrška razvoju Centara kompetencija (Referentna oznaka: KK.01.2.2.03.)
Razdoblje provedbe projekta: od 10.09.2020. do 10.09.2023.
Proračun projekta:
- Ukupna vrijednost projekta: 27.205.859,70 EUR (204.982.549,91 HRK)
- Prihvatljivi troškovi: 23.178.709,37 EUR (174.639.985,75 HRK)
- EU sufinanciranje: 13.759.175,08 EUR (103.668.504,65 HRK)
Kontakt osoba za više informacija:
Ivana Azinović
ivana.azinovic@divgroup.eu
Zajedno do fondova EU
Projekt je sufinancirala Europska unija iz Europskog fonda za regionalni razvoj.
www.strukturnifondovi.hr